Николай Нанков коментар за договорите в АПИ и пътната поддръжка в България

Николай Нанков: Единствените договори са подписвани от екипа на Шишков

Николай Нанков за пътищата и договорите – коментар за пътната инфраструктура и АПИ

В интервю по БНТ Николай Нанков за пътищата и договорите заяви, че единствените договори за текущ ремонт, поддръжка и доставка на мантинели през последните години са били подписвани от екипа на министър Шишков и ръководството на Агенция „Пътна инфраструктура“.

Той коментира, че всички останали твърдения по темата са политически спекулации. И подчерта, че наличните договори и процедури са ясно проследими в рамките на институциите.

В изявлението си Нанков поставя акцент върху управлението на пътната инфраструктура. Както и начина, по който се възлагат и изпълняват обществените поръчки.

За пътищата и договорите в АПИ

Единствените договори, подписвани например за текущ ремонт и поддръжка за последните 5 години, са подписаните договори от екипа на министър Шишков, да съм акуратен в изказа си, през 2023 г.

Единствените договори за мантинели, доставка и монтаж на мантинели по нашите републикански пътища, подписани за последните 9 години,

са подписаните през 2022 г., през месец септември 2022 г., от екипа на министър Шишков и неговия председател на Агенция „Пътна инфраструктура“.

Това са фактите, всичко останало, както и на този ден заявихме, са махленски спекулации на политици.

Това заяви в ефира на “Денят започва” Николай Нанков, бивш регионален министър и народен представител от ПГ на ГЕРБ-СДС.

Още по темата: Николай Нанков взриви с разкритие: депутат на Радев е бил шеф на кадастъра при строежа на „Баба Алино“

“Договорите, за които коментираме, за които се правят ремонти по „Тракия“ и „Хемус“, отново са подписани от екипа на министър Шишков, контролирани от министър Шишков. И очакваме проверки на същите тези министри по отношение на тези дейности”, каза той.

Авансови плащания и индексации

По отношение на авансовите плащания и индексациите, Нанков коментира:

“Това е поредната партенка и внушение, което се направи от сегашния екип на регионалното министерство – че авансовите плащания могат да бъдат индексирани. Няма подобна методика. Няма подобна практика, няма подобна законова възможност.

Още по темата: ГЕРБ избухна след думите на Демерджиев: Следва дело срещу вътрешния министър

И старата методика, и тази, която в момента министърът на регионалното развитие е предложил на обществено обсъждане, не позволяват индексиране на аванси.

А in house договори, повтарям – in house е извън приложното поле на Закона за обществените поръчки.

Втората много важна подробност, с която спекулират колегите от „Прогресивна България“, е, че те важат за стари договори.

Не. Всяка методика и всяка възможност за индексиране се прилага не ex lege за стари такива. А за всички подписани договори след приемането на конкретната методика.

Т.е. с методиката, за която визираше и министър Шишков, не могат да бъдат индексирани авансите по e-house договорите за „Хемус“, северезопадния път и т.н.”

Наследството в пътната инфраструктура

Той уточни какво наследство в пътната инфраструктура са оставили от ГЕРБ-СДС по времето на управлението си:

“Нашето наследство в пътната инфраструктура, да си дадем ясен отговор, е от 2020–2021 година. Казвайки „новите управляващи“, да не забравяме , че

през последните почти 6 години сегашните управляващи управляваха страната през почти 2 години като служебни министри, служебни премиери и т.н.

Когато говорим за наследство, нека си даваме отново ясна сметка за кое наследство говорим. Тъй като част от сегашните проблеми, за които обществото проявява особена чувствителност, са в резултат на действие или бездействие на сегашни министри в качеството им на служебни такива преди 3–4 години.”

За бюджета и пътната поддръжка

Нанков отбеляза, че сегашните управляващи увеличават бюджета с над 2 милиарда евро за пътища и общински проекти:

“Парите за поддръжка се предвиждат в рамките на законите за държавния бюджет, на база на всяка една бюджетна година. В рамките на законите за държавния бюджет има предвидени средства и по отношение на издръжка, текущи ремонти, доставка и монтаж на мантинели.

Има средства и за ново строителство, както на общински обекти, така и на държавни такива. Затова толкова настоявахме декември да приемем редовен бюджет.

Затова помолихме за отсрочка 20 дни. За да приемем редовен бюджет след обществените вълнения и протести, които свалиха правителството на премиера Желязков през декември.

БНТ: Колко предвиждахте тогава за поддръжка в този бюджет?

Нанков: С около 2 милиарда евро по-малко от предвижданията на сегашните управляващи. Повтарям – с малко над 2 милиарда евро по-малко от предвижданията в закона за държавния бюджет, който очакваме да бъде входиран в деловодството в НС.”

Присъединете се в групите на Budilnikbg.com във Фейсбук и Телеграм

Николай Нанков коментар за договорите в АПИ и пътната поддръжка в България
снимка: Архив
Прегледи: 155 views

Similar Posts